SRT Sajan Racing Team

Morelli 3� assoluto in Lisgo. L'SRT � 2� in classifica team.

Posted by BraveHeart — 2010-05-01T16:07:54+02:00

Termina la lunga stagione Lisgo, iniziata il 29 settembre del 2009. 12 eventi suddivisi in 3 fasi con gare da 90 minuti, Endurance di 120 min e gare sprint divise in due manches da 45 minuti. Un parco auto tutto nuovo e gironi di merito con promozioni e retrocessioni. Gli ingredienti c'erano tutti per un campionato interessante e cosi � stato. L'unica scelta, non condivisa dal team, � stata quella di non obbligare la rotazione delle auto. Da li qualche polemica immancabile sul carset. Le nuove leve che si sono iscritte al campionato devono avere ancora tempo per assimilare come si sta in pista ma crediamo che il livello d'ingresso sia gi� buono. Per quanto riguarda il campionato i verdetti sono stati i seguenti:
Classifica Piloti: 1�) Daniele Ciccone 2�) Mimmo Ciccone 3�) Luca Morelli
Classifica Team: 1�) FGA Corse 2�) Sajan Racing Team 3�) Geminy
Quindi il Sajan Racing Team conquista la seconda posizione in classifica team e Morelli � 3� assoluto. Due podii che dovrebbero accontentarci ma che avrebbero potuto essere qualcosa in pi�.
Una annotazione particolare ad Alessio Anzalone che conquista la 6� posizione a soli 5 punti dalla 5� piazza e che ha portato punti pesanti al team per la conquista del 2� posto in classifica.
Ma veniamo ai commenti dei singoli piloti....... [segue]

Meteo inclemente. Pioggia e Tempoarli la fanno da padroni

Posted by BraveHeart — 2010-03-28T18:46:47+02:00

Le ultime due gare a Zuhai in Lisgo e a Donington al GTRItalia, sono state caratterizzate da condizioni meteo davvero pessime. Diluvio a Zuhai che in pochi secondi rende la pista viscida che � poi la causa dei numerosi ritiri e a Donington pioggia per tutta la gara.
I piloti ovviamente hanno dovuto fare i conti tra assetti, strategie, cambi gomma, ali e rapporti delle marce pur di rimanere in pista. Per il team in Lisgo nel gruppo A termina 11� Pisani, benissimo nel gruppo B Massimo Bonati con la sua Corvette con il suo 4� posto. Al GTRItalia le cose vanno meglio. Morelli ottiene un'importante 6� posto in GT2 mentre Pisani � 11� in GT1.
Ma veniamo ai commenti...... [segue]

SRT: gioie e dolori

Posted by BraveHeart — 2010-03-14T11:23:32+02:00

rnDalle ultime news ne � passatarndi acqua sotto i ponti. Ma andiamo con gli eventi in modorncronologico:

rnrn

A Brno, irnpiloti SRT GTRItalia, sono scesi in pista solo nella classe GT2rnmentre la gara della classe GT1 � stata sospesa perrndisconnessioni ripetute. Il 10� posto con Morelli e il ritiro dirnRavicini, che ha subito un contatto duro ad opera di RobertornPesciarelli, non ci hanno fatto gioire. rn

rnrn

In Lisgo,rngiunti ormai alla fase 3, si correva in Bahrein. Nel gruppo A vincernMorelli con un distacco di oltre 30 sec. e Pisani sale sul podiornlottando per la 2� piazza con Porreca. Spiace per Mimmo e DanielernCiccone, che per motivi di real life hanno dovuto abbandonare la gararnquando gi� erano in pista. Se il titolo di Mimmo Ciccone non �rnin discussione, si potrebbe invece riaprire la lotta al 2� postorntra Daniele Ciccone e Morelli.

rnrn

Sempre alrnGTRItalia in GT2, ma a Mid-Ohio, Morelli giunge sotto la bandiera arnscacchi in 2� posizione ma ci sar� una penalit�rncontro di lui. In GT1 Pisani mette la firma su una gara capolavoro.rnArriva in 4� posizione sfiorando il podio ma tanti sorpassi,rnnessuna sbavatura e con pista, per met� gara, bagnata.

Ma andiamo arnconsiderare le gare di ciascun pilota....... [segue]

Al Mugello si respira aria di Sajan

Posted by BraveHeart — 2010-02-20T10:47:22+02:00

rnrn

rnCon il Lisgo fermo, inrnattesa di fase 3, i riflettori, per i piloti del Sajan Racing Team,rnerano puntati sul circuito del Mugello per gara 3 del GTRItalia. E'rnun campionato che si dimostra combattuto dalla prima all'ultima curvarntanto da avere bagarre anche nei giri finali e dopo ben 2 ore dirngara.

La DirezionernGara � ormai rodata e gi� lo scorso annornnell'affrontare i reclami ha fatto un ottimo lavoro. Gli anni passanornanche per i �ragazzi� del GTRItalia e si vede. Il livellornraggiunto era quello che ci auspicavamo qualche anno fa. Si �rnimpiegato pi� tempo? Non importa. La cosa che deve esserernevidenziata � che si corre con bei duelli e che il modo dirnstare in pista ormai � stato assimilato dalla maggior parterndei piloti. Come team abbiamo messo del nostro, a volte anchernscontrandoci duramente, ma il fine ultimo era proprio questo, averernun campionato di questo livello. E ora ci siamo.

Per quantornriguarda i piloti del team devo dire che il Mugello dice sempre benernai colori Sajan. Lo scorso anno Scaccia in GT2 ha dominato.rnQuest'anno, sempre in GT2, Luca Morelli ha fatto il vuoto. Polernposition, vittoria e ben 21 sec. di vantaggio su Coia.

In GT1 gararncapolavoro di Raffaele Pisani. Parte con il 21� tempo in griglia,rndovendo scontare la penalit� della gara di Imola, arriva inrn6�, posizione guadagnata all'ultimo giro ai danni di Mui�,rne ottiene il 2� tempo assoluto in gara.

Ravicini ernCallipo, rispettivamente in GT2 e GT1, portano punti pesanti al team.rnCallipo chiude in Top Ten mentre Ravicini � ottimo 11�.

Ma veniamo airncommenti dei singoli piloti partendo dalla GT2...... [segue]

A Sebrin: Ravicini 2� in B. Ma 2010 deficitario per l'SRT.

Posted by BraveHeart — 2010-01-31T10:42:40+02:00

Dopo la 3 ore al Nurburgring, circuito particolare, il GTRItalia si trasferisce ad Imola. Sia in GT2, che in GT1, lo spettacolo visto in diretta � stato all'altezza delle aspettative. Un parco piloti di buon livello e un regolamento che dice chiaro come stare in pista.
Si sono perci� visti dei bellissimi duelli che in GT2 hanno visto il nostro Luca Morelli (4� alla fine della gara) battagliare fianco a fianco con Olivieri. In GT1 Michele Chesini fa il vuoto e gli altri lottano per la 2� posizione. Ma anche qui bellissimi duelli su un a pista dove il sorpasso � quasi impossibile. Per i nostri colori Callipo porta a casa dei punti mentre Pisani, arrivando leggermente lungo alla T1 tocca l'incolpevole Melonari e lo manda in spin. Senza questo contatto sarebbe stata una gara da 6,5 con i punti penalit� acquisiti la gara diventa deficitaria.

In Lisgo solo Ravicini ottiene un ottimo 2� posto a Sebring con una condotta di gara perfetta. Per gli altri le cose non sono andate benissimo. Lomartire senza adsl, Morelli e Pisani che litigano con XD, Davide Anzalone che per problemi fisici � costretto a saltare la gara. Il solo Alessio Anzalone, guarda caso, finisce 6�. Come sempre lui c'� quando ci deve essere..... [segue]

Per il Sajan non tira una buona aria.

Posted by BraveHeart — 2010-01-17T19:49:07+02:00

Le prime gare del nuovo anno non portano nulla di buono al Sajan Racing Team.

Il GTRItalia apre con una gara durissima di 3 ore sul vecchio tracciato del Nurburgring. Ma ci sono punti bonus se si arriva al traguardo.
In classe GT2 Morelli e Ravicini ottengono punti per il team, mentre in GT1 � la deblace. Callipo fa solo 2 giri e Marzona, che ostituiva Tom�, si disconnette senza completarne uno.

In Lisgo le cose non vanno meglio. Morelli subisce uno stop&go in gara uno, nella Sprint di Laguna Seca, dal quale non potr� pi� ripartire, compromettendo gara 2. Bene in gara 1 Davide Anzalone che ottiene il suo primo podio ma che si disconnette in gara 2. Mentre Pisani e Alessio Anzalone fanno la loro gara senza acuti particolari.
Nel girone B grosso rammarico per Marzona che ottiene un 8� posto in gara 1 ma che � costretto al ritiro per crash del computer. In gara 2, partendo ultimo, � vittima di un p� di casino in partenza.
Buona la prova di Ravicini con un 6� e un 4� posto, insieme a Bartolo che ottiene per 2 volte la top ten. E' in top ten in B anche Bonati, in gara 2. Sotto tono Tom�, che rischia la quasi certa, fino alla gara precedente, promozione in A. A Sebring ci sar� da far punti pesanti.

In C si schiera solo Dinillo ma facendo ben pochi giri........ [segue]

1� Lomartire e 2� Morelli in Lisgo. Pisani-Morelli 2� nel Christmas Race

Posted by BraveHeart — 2010-01-02T18:01:31+02:00

Il 2009 si chiude con la vittoria di Mike Lomartire seguito al 2� posto da Luca Morelli in Lisgo, nella difficile gara di Potrero. Mike ritorna sul gradino pi� alto del podio e la cosa che pi� ci piace � che ha saputo far fronte ai problemi di real life trovando sfogo proprio in pista. Morelli da par suo, zavorrato, ha concluso un'altra gara di avvicinamento al leader della classifica piloti. Rimangono 6 gare per lui, nelle quali dovr� sempre portare punti a casa. I piloti che lo precedono hanno dimostrato di avere costanza da vendere.Proprio prima di fine anno la coppia Morelli-Pisani termina al 2� posto assoluto nel "Christmas Race" organizzato da Lisgo, sulla difficile pista di Bathurst. Si sono dati battaglia 10 coppie di piloti e i nostri sono saliti sul podio tallonando la coppia vincitrice formata da padre e figlio Ciccone. Guarda caso i due piloti che contendono a Morelli la vittoria in Lisgo.Il GTRItalia, dopo qualche titubanza, che ha visto slittare l'inizio del loro champ a Gennaio, hanno messo a punto il loro anticheats ed ormai � tutto pronto per iniziare a darsi battaglia in pista.Purtroppo le defezioni di Hernandez, ritirato per un anno (speriamo ci ripensi), di Scaccia, che parte come riserva, e di Govoni, partito per l'Irlanda, hanno scombussolato non poco i piani del team. Si doveva essere presenti anche in GT3, abbiamo rischiato di non presentare neanche la squadra Endurance.Ma comunque ci siamo e il ritorno alle gare di Paolo Tom� ha salvato un p� la baracca in GT1, mentre Morelli e Ravicini sostituiranno Scaccia ed Hernandez.Far� parte del team Francesco "Frenky" Callipo, ormai alla sua ennesima stagione in GTRItalia. Osso durissimo in pista e sempre competitivo.Devo dire che come TM, da settembre ad ora, per organizzare le squadre di questo champ non � stato per nulla facile, ma sembra che tutto sia a posto.Un anno da incorniciare per il team con i seguanti titoli....1� classe GT2 GTRItalia Paolo Scaccia1� Star Mazda Championship Luca Masier1� Serie Time Trial Skip Barber Luca Masier1� Div.7 Lotus Carlo Labati1� Speedy Tour 2009 Paolo ScacciaA queste vittorie assolute seguono i podii portati a casa da Labati con Iracing, da Davide Anzalone e Morelli nello Speedy Tour 2009 e il 2� posto di Morelli- Pisani nella "Christmas Race".Degli altri piloti che dire......Raffaele Pisani ha dimostrato di saper stare in A tranquillamente, magari con un p� meno crash del suo pc poteva lottare per una buona posizione in classifica finale.Alessio Anzalone conferma la sua costanza e la classifica finale lo premia, il team pu� contare su di lui.Davide Anzalone sempre tra i pi� veloci ma raccoglie molto meno di quanto pu� dare. Dovrebbe maturare tatticamente non facendosi prendere dall'orgasmo dei duelli in pista.Nel girone B del Lisgo Paolo Tom� rischia da subito la promozione in A, ma per lui c'� anche l'impegno del GTRItalia, come Ravicini che quest'anno in Lisgo ci ha regalato qualche bella soddisfazione.Antonio Bartolo ha finalmente assorbito la pedliera del G25 e con la Aston si trova bene. Qualche buon risultato e una buona 2� fase per lui.Andrea Marzona troppo "nervosetto" in pista. Ci aspettiamo da lui quello che sa e puu� dare.Massimo Bonati tiene bene nel girone B. Qualche bella gara e divertimento assicurato.Nel girone C c'� il ritorno a GTR2 di Massimo Lodi, un vetarano del Sajan. La cosa ci fa davvero piacere. Speriamo di trovarlo un p� pi� presente sul frum. E infine c'� Dinillo, potrebbe essere da B ma approccia le gare cn un p� troppa sufficienza e goliardia. Se matura la promozione in B � sicura.Per quanto riguarda i piloti che utilizzano IRacing diciamo che Luca Masier � in pausa aspettando la nuova stagione ufficiale, mentre Carlo Labati � impegnato in Simleague con il primo campionati italiano con Iracing ma entrambi hanno portato titoli assoluti al team. Un grazie ad entrambi..Le festivit� stanno per finire e i piloti SRT sono pronti a scendere in pista per le nuove sfide, nella speranza di non aver dimenticato nessuno.Stay tuned

Morelli, Lomartire e Pisani. 3 piloti nei primi 4 posti a Road America

Posted by BraveHeart — 2009-12-07T10:55:57+02:00

Alle soglie del 2010 finalmente le varie leghe prendono atto che occorre un anticheat altrimenti il campionato risulta poco credibile. Peccato aver perso tutto questo tempo visto che � dal 2008 che si conosce "ufficialmente" il problema. Diamo atto per� che i ragazzi del Lisgo sono stati quelli che sono andati dietro ialla questione da subito, forse prevedendo che senza anticheats il campionato sarebbe "morto".Le discussioni sul forum Lisgo ci sono piaciute, vuol dire che c'� ancora attenzione verso questo simulatore ormai datato. Ma le avremmo volute leggere 2 anni fa, circa. Per quanto riguarda la gara Lisgo a Road America possiamo dire che � andata molto bene per i colori Sajan. Nel Girone A Luca Morelli vince e convince, Mike Lomartire arriva terzo e Raffaele Pisani completa con il 4� posto. 3 piloti Sajan nei primi 4 posti � una gran bella soddisfazione. Nel Girone B Paolo Tom� ottiene un 2� posto al suo debutto. Per la classifica a squadre il Sajan RT A1 ottiene punti pesanti e questa volta anche il Sajan RT A2 si difende benissimo. Nel Girone B il Sajan RT B1, con Tom� e Marzona porta a cas aun buon bottino, aspettando che Ravicini possa scendere in pista.

Masier 1� Assoluto in Mazda con IR. In Lisgo, il diluvio

Posted by BraveHeart — 2009-11-14T10:33:55+02:00

Finita la stagione con IRacing arrivano gli ultimi 2 titoli portati a casa Sajan da Luca Masier. Ovvero....

- 1� Assoluto Star Mazda Championship

- 1� Div. 1 Star Mazda Championship

Per come � strutturato il campionato, con i punteggi, gare ed altro, entrambi i titoli sono di "peso".
Auguriamo a Luca un passaggio nella categoria PRO, che raccoglie i piloti pi� forti del mondo.

Carlo Labati invece si � tuffato, sempre con Iracing, nel campionato organizzato dalla SimLeague. Seguiremo perci� anche questa avventura e magari, se il buon Carlo ci dar� una mano, il team potr� allargarsi come piloti che utilizzano IRacing come simulatore.

Per quanto riguarda il Lisgo, in attesa che il GTRItalia apra le danze, i piloti impegnati hanno dovuto correre con un meteo davvero imprevedibile. Cambiamenti repentini con pioggia battente, asciutto, umido. Mancava solo la neve e poi tutto l'arco meteo era completo.
Nel girone A 4 piloti Sajan hanno occupato le prime 4 posizioni in griglia, nell'ordine: Lomartire, Morelli, Davide Anzalone e Pisani. Poi ci si � messo di mezzo il meteo.
Bene hanno fatto Davide Anzalone e Raffaele Pisani con delle condotte di gara accorte che hanno portato punti alla loro classifica e al team, ma veniamo ai commenti..... [segue]

Oschersleban: si poteva far meglio.

Posted by BraveHeart — 2009-10-31T17:38:52+02:00

Apriamo le news questa volta con IRacing. Carlo Labati si toglie delle belle soddisfazioni terminando la stagione con una vittoria assoluta e 2 podii:

1� Posto Divisione 7 Lotus '79

2� Posto Campionato Italiano Lotus '79

3� Posto Divisione 5 Time Trial Lotus '79

Il pilota Sajan sar� impegnato nel Campionato organizzato da SimLeague sempre con IRacing in attesa di tuffarsi sugli ovali Nascar che lo hanno visto protagonista gi� nel glorioso CIN con Nascar Season 2003 degli indimenticabili "Papy"

Continua l'avventura Lisgo e anche la gara Sprint viene archiviata. Oschersleben lascia un p� l'amaro in bocca ai piloti del team per quello che poteva essere e non � stato.
Nel gruppo A il Sajan Racing Team A1 � al 2� posto in classifica ma finora il Team FGA A1 in ogni gara ha messo del margine.

Per quanto riguarda il GTRItalia � quasi tutto pronto ma il debutto � slittato di 2-3 gare. Problemi hardware dei server e lo sviluppo di un anticheat sono all'origine di questo posticipo di date.
Organizzare un campionato senza anticheat sarebbe stata solo un'esperienza ludica ma non simulativa. A nostro avviso il problema doveva essere affrontato nel momento in cui � stato abbandonato Tyka, non consono alle esigenze dell'O.R. italiano. Si sarebbe guadagnato un bel p� di tempo e sopratutto ci sarebbe stato il tempo di testare il software con tutta calma. A questo punto per� la cosa importante � che qualcosa si sta muovendo anche in seno alla comunit� GTRItalia.

Veniamo alla gara Sprint Lisgo disputata a OSchersleben..... [segue]