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    ·Quasi tutti i champs sono al via: resoconti gare
    ·GTRItalia ovvero CIGTR: donazioni


    Morelli 3° assoluto in Lisgo. L'SRT è 2° in classifica team.
    SRT Champ
    Termina la lunga stagione Lisgo, iniziata il 29 settembre del 2009. 12 eventi suddivisi in 3 fasi con gare da 90 minuti, Endurance di 120 min e gare sprint divise in due manches da 45 minuti. Un parco auto tutto nuovo e gironi di merito con promozioni e retrocessioni. Gli ingredienti c'erano tutti per un campionato interessante e cosi è stato. L'unica scelta, non condivisa dal team, è stata quella di non obbligare la rotazione delle auto. Da li qualche polemica immancabile sul carset. Le nuove leve che si sono iscritte al campionato devono avere ancora tempo per assimilare come si sta in pista ma crediamo che il livello d'ingresso sia già buono. Per quanto riguarda il campionato i verdetti sono stati i seguenti:
    Classifica Piloti: 1°) Daniele Ciccone 2°) Mimmo Ciccone 3°) Luca Morelli
    Classifica Team: 1°) FGA Corse 2°) Sajan Racing Team 3°) Geminy
    Quindi il Sajan Racing Team conquista la seconda posizione in classifica team e Morelli è 3° assoluto. Due podii che dovrebbero accontentarci ma che avrebbero potuto essere qualcosa in più.
    Una annotazione particolare ad Alessio Anzalone che conquista la 6° posizione a soli 5 punti dalla 5° piazza e che ha portato punti pesanti al team per la conquista del 2° posto in classifica.
    Ma veniamo ai commenti dei singoli piloti....... [segue]

    Postato da BraveHeart Dom 02 Mag, 2010 2:07 am ( Reads: 173 )
    (Leggi tutto... SRT Champ | 10085 bytes aggiuntivi | commenti? | Voto: 0)

    Al Mugello si respira aria di Sajan
    SRT Champ

    Con il Lisgo fermo, in attesa di fase 3, i riflettori, per i piloti del Sajan Racing Team, erano puntati sul circuito del Mugello per gara 3 del GTRItalia. E' un campionato che si dimostra combattuto dalla prima all'ultima curva tanto da avere bagarre anche nei giri finali e dopo ben 2 ore di gara.

    La Direzione Gara è ormai rodata e già lo scorso anno nell'affrontare i reclami ha fatto un ottimo lavoro. Gli anni passano anche per i “ragazzi” del GTRItalia e si vede. Il livello raggiunto era quello che ci auspicavamo qualche anno fa. Si è impiegato più tempo? Non importa. La cosa che deve essere evidenziata è che si corre con bei duelli e che il modo di stare in pista ormai è stato assimilato dalla maggior parte dei piloti. Come team abbiamo messo del nostro, a volte anche scontrandoci duramente, ma il fine ultimo era proprio questo, avere un campionato di questo livello. E ora ci siamo.


    Per quanto riguarda i piloti del team devo dire che il Mugello dice sempre bene ai colori Sajan. Lo scorso anno Scaccia in GT2 ha dominato. Quest'anno, sempre in GT2, Luca Morelli ha fatto il vuoto. Pole position, vittoria e ben 21 sec. di vantaggio su Coia.

    In GT1 gara capolavoro di Raffaele Pisani. Parte con il 21° tempo in griglia, dovendo scontare la penalità della gara di Imola, arriva in 6°, posizione guadagnata all'ultimo giro ai danni di Muià, e ottiene il 2° tempo assoluto in gara.

    Ravicini e Callipo, rispettivamente in GT2 e GT1, portano punti pesanti al team. Callipo chiude in Top Ten mentre Ravicini è ottimo 11°.

    Ma veniamo ai commenti dei singoli piloti partendo dalla GT2...... [segue]


    Postato da BraveHeart Sab 20 Feb, 2010 8:47 pm ( Reads: 258 )
    (Leggi tutto... SRT Champ | 11992 bytes aggiuntivi | commenti? | Voto: 0)

    A Sebrin: Ravicini 2° in B. Ma 2010 deficitario per l'SRT.
    SRT Champ
    Dopo la 3 ore al Nurburgring, circuito particolare, il GTRItalia si trasferisce ad Imola. Sia in GT2, che in GT1, lo spettacolo visto in diretta è stato all'altezza delle aspettative. Un parco piloti di buon livello e un regolamento che dice chiaro come stare in pista.
    Si sono perciò visti dei bellissimi duelli che in GT2 hanno visto il nostro Luca Morelli (4° alla fine della gara) battagliare fianco a fianco con Olivieri. In GT1 Michele Chesini fa il vuoto e gli altri lottano per la 2° posizione. Ma anche qui bellissimi duelli su un a pista dove il sorpasso è quasi impossibile. Per i nostri colori Callipo porta a casa dei punti mentre Pisani, arrivando leggermente lungo alla T1 tocca l'incolpevole Melonari e lo manda in spin. Senza questo contatto sarebbe stata una gara da 6,5 con i punti penalità acquisiti la gara diventa deficitaria.

    In Lisgo solo Ravicini ottiene un ottimo 2° posto a Sebring con una condotta di gara perfetta. Per gli altri le cose non sono andate benissimo. Lomartire senza adsl, Morelli e Pisani che litigano con XD, Davide Anzalone che per problemi fisici è costretto a saltare la gara. Il solo Alessio Anzalone, guarda caso, finisce 6°. Come sempre lui c'è quando ci deve essere..... [segue]

    Postato da BraveHeart Dom 31 Gen, 2010 8:42 pm ( Reads: 212 )
    (Leggi tutto... SRT Champ | 3966 bytes aggiuntivi | commenti? | Voto: 0)

    Per il Sajan non tira una buona aria.
    SRT Champ
    Le prime gare del nuovo anno non portano nulla di buono al Sajan Racing Team.

    Il GTRItalia apre con una gara durissima di 3 ore sul vecchio tracciato del Nurburgring. Ma ci sono punti bonus se si arriva al traguardo.
    In classe GT2 Morelli e Ravicini ottengono punti per il team, mentre in GT1 è la deblace. Callipo fa solo 2 giri e Marzona, che ostituiva Tomè, si disconnette senza completarne uno.


    In Lisgo le cose non vanno meglio. Morelli subisce uno stop&go in gara uno, nella Sprint di Laguna Seca, dal quale non potrà più ripartire, compromettendo gara 2. Bene in gara 1 Davide Anzalone che ottiene il suo primo podio ma che si disconnette in gara 2. Mentre Pisani e Alessio Anzalone fanno la loro gara senza acuti particolari.
    Nel girone B grosso rammarico per Marzona che ottiene un 8° posto in gara 1 ma che è costretto al ritiro per crash del computer. In gara 2, partendo ultimo, è vittima di un pò di casino in partenza.
    Buona la prova di Ravicini con un 6° e un 4° posto, insieme a Bartolo che ottiene per 2 volte la top ten. E' in top ten in B anche Bonati, in gara 2. Sotto tono Tomè, che rischia la quasi certa, fino alla gara precedente, promozione in A. A Sebring ci sarà da far punti pesanti.

    In C si schiera solo Dinillo ma facendo ben pochi giri........ [segue]

    Postato da BraveHeart Lun 18 Gen, 2010 5:49 am ( Reads: 192 )
    (Leggi tutto... SRT Champ | 3692 bytes aggiuntivi | 2 commenti | Voto: 0)

    1° Lomartire e 2° Morelli in Lisgo. Pisani-Morelli 2° nel Christmas Race
    SRT Champ

    Il 2009 si chiude con la vittoria di Mike Lomartire seguito al 2° posto da Luca Morelli in Lisgo, nella difficile gara di Potrero. Mike ritorna sul gradino più alto del podio e la cosa che più ci piace è che ha saputo far fronte ai problemi di real life trovando sfogo proprio in pista. Morelli da par suo, zavorrato, ha concluso un'altra gara di avvicinamento al leader della classifica piloti. Rimangono 6 gare per lui, nelle quali dovrà sempre portare punti a casa. I piloti che lo precedono hanno dimostrato di avere costanza da vendere.

    Proprio prima di fine anno la coppia Morelli-Pisani termina al 2° posto assoluto nel "Christmas Race" organizzato da Lisgo, sulla difficile pista di Bathurst. Si sono dati battaglia 10 coppie di piloti e i nostri sono saliti sul podio tallonando la coppia vincitrice formata da padre e figlio Ciccone. Guarda caso i due piloti che contendono a Morelli la vittoria in Lisgo.

    Il GTRItalia, dopo qualche titubanza, che ha visto slittare l'inizio del loro champ a Gennaio, hanno messo a punto il loro anticheats ed ormai è tutto pronto per iniziare a darsi battaglia in pista.
    Purtroppo le defezioni di Hernandez, ritirato per un anno (speriamo ci ripensi), di Scaccia, che parte come riserva, e di Govoni, partito per l'Irlanda, hanno scombussolato non poco i piani del team. Si doveva essere presenti anche in GT3, abbiamo rischiato di non presentare neanche la squadra Endurance.
    Ma comunque ci siamo e il ritorno alle gare di Paolo Tomè ha salvato un pò la baracca in GT1, mentre Morelli e Ravicini sostituiranno Scaccia ed Hernandez.
    Farà parte del team Francesco "Frenky" Callipo, ormai alla sua ennesima stagione in GTRItalia. Osso durissimo in pista e sempre competitivo.
    Devo dire che come TM, da settembre ad ora, per organizzare le squadre di questo champ non è stato per nulla facile, ma sembra che tutto sia a posto.

    Un anno da incorniciare per il team con i seguanti titoli....
    1° classe GT2 GTRItalia Paolo Scaccia
    1° Star Mazda Championship Luca Masier
    1° Serie Time Trial Skip Barber Luca Masier
    1° Div.7 Lotus Carlo Labati
    1° Speedy Tour 2009 Paolo Scaccia


    A  queste vittorie assolute seguono i podii portati a casa da Labati con Iracing, da Davide Anzalone e Morelli nello Speedy Tour 2009 e il 2° posto di Morelli- Pisani nella "Christmas Race".

    Degli altri piloti che dire......
    Raffaele Pisani ha dimostrato di saper stare in A tranquillamente, magari con un pò meno crash del suo pc poteva lottare per una buona posizione in classifica finale.
    Alessio Anzalone conferma la sua costanza e la classifica finale lo premia, il team può contare su di lui.
    Davide Anzalone sempre tra i più veloci ma raccoglie molto meno di quanto può dare. Dovrebbe maturare tatticamente non facendosi prendere dall'orgasmo dei duelli in pista.

    Nel girone B del Lisgo Paolo Tomè rischia da subito la promozione in A, ma per lui c'è anche l'impegno del GTRItalia, come Ravicini che quest'anno in Lisgo ci ha regalato qualche bella soddisfazione.
    Antonio Bartolo ha finalmente assorbito la pedliera del G25 e con la Aston si trova bene. Qualche buon risultato e una buona 2° fase per lui.
    Andrea Marzona troppo "nervosetto" in pista. Ci aspettiamo da lui quello che sa e puuò dare.
    Massimo Bonati tiene bene nel girone B. Qualche bella gara e divertimento assicurato.

    Nel girone C c'è il ritorno a GTR2 di Massimo Lodi, un vetarano del Sajan. La cosa ci fa davvero piacere. Speriamo di trovarlo un pò più presente sul frum. E infine c'è Dinillo, potrebbe essere da B ma approccia le gare cn un pò troppa sufficienza e goliardia. Se matura la promozione in B è sicura.

    Per quanto riguarda i piloti che utilizzano IRacing diciamo che Luca Masier è in pausa aspettando la nuova stagione ufficiale, mentre Carlo Labati è impegnato in Simleague con il primo campionati italiano con Iracing ma entrambi hanno portato titoli assoluti al team. Un grazie ad entrambi..

    Le festività stanno per finire e i piloti SRT sono pronti a scendere in pista per le nuove sfide, nella speranza di non aver dimenticato nessuno.


    Stay tuned

     


    Postato da BraveHeart Dom 03 Gen, 2010 4:01 am ( Reads: 188 )
    (Leggi tutto... SRT Champ | 6057 bytes aggiuntivi | 1 commento | Voto: 0)



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