GIRONE A

1° Luca Morelli. Dopo la gara di Brno buttata alle ortiche per qualche litro di benzina, il pilota Sajan si trova ora costretto a recuperare importanti punti in classifica generale. Parte con il 4° tempo in griglia Poi, man mano che la gara prosegue ecco dei bei duelli, con relativi sorpassi di Laurenti e Daniele Ciccone. Rocco verrà definitivamente superato al 2° pit. Una gara ben condotta e una vittoria che ci voleva sopratutto per il morale. Il giro veloce in gara è un'altra soddisfazione per il pilota SRT. Adesso si dovrà fare i conti con le zavorre e saranno dolori per recuperare i punti persi con la prima gara. Ma se si scende in pista concentrati e con la consapevolezza che non si può recuperare tutto lo svantaggio in una gara, allora alla fine ci potremmo divertire. Complimenti.

8° Davide Anzalone. Un altra gara da top ten. Parte 6° in griglia, ma il poco allenamento su questa pista non gli consente la "costanza". Perde 2 posizioni sotto la bandiera a scacchi ma in ogni caso è una buona prestazione. Se rimane concentrato e sopratutto se non vuole strafare potrà fare un bel campionato. Ne siamo sicuri.

11° Alessio Anzalone.  In qualifica soffre come al solito partendo non molto avanti. E' 13° in griglia. Ma in gara la consistenza c'è e si vede. Conquista 2 posizioni sotto la bandiera a scacchi sfiorando per soli 4 sec. la Top Ten. Non è un hotlapper ma in gara pochi errori e tanta sostanza. Per la 2° volta consecutiva porta punti all'SRT A1.

DNF Mike Lomartire. Dopo il podio di Brno e il 6° posto in griglia al Mugello, ci si aspettava un'altra gara da Top Five. Grossi problemi con le comunicazioni box (leggi XD) e gomme a mescola morbida dopo il 1° pit. Da li in poi le comunicazioni sempre più convulse per risistemare l'assetto ottimale della macchina e tasto ESC premuto involontariamnete. Urge una ridenominazione dei tasti in maniera che le comunicazioni ai box non creino ulteriori problemi.

DNF Raffaele Pisani. Il dato più importante è che ancora non ci sono punti in classifica generale. Un tamponamento alla T2 nel primo giro di Brno e una crash al Mugello gli rendono la vita dura. Le prossime 2 gare serviranno a far punti altrimenti..... non vogliamo neanche pensarci.




GIRONE B

6° Giuseppe Ravicini. Campionato iniziato nel migliore dei modi. Il pilota quest'anno è concentrato e si vede. Due top ten consecutive e due gare impeccabili. Lotta con i più forti, strategie perfette e pochissimi errori in pista. Ha inoltre disegnato le auto al Lisgo e dato una mano per quelle del GTRItalia. Si sta interessando per aggiornare il sito con un nuovo look e una nuova piattaforma. Che dire...... Complimenti per tutto.

12° Antonio Bartolo. Non era la sua pista ma i 2 giorni di allenamento prima della gara sono serviti per trovare un assetto decente e memorizzare le linee corrette. Nessun errore e qualche bel duello sia per superare gli avversari, sia per tenere dietro qualche "manico". Parte 18° in griglia e senza errori guadagna 6 posizioni.

15° Andrea Marzona. Seconda gara deludente. In qualifica e come tempi sul giro c'è, ma troppi errori in pista non gli consentono di guadagnare posizioni sotto la bandiera a scacchi. Meno aggressività e forse i risultati arriverebbero più facilmente. Il passaggio in A, di inizio champ, gli avrà annebbiato la mente? Se ritorna a correre come sa lo troveremo in top ten. Ne siamo certi.

DNF Massimo Bonati. Vale il discorso fatto per Pisani. Nelle ultime 2 gare di fase A l'imperativo è portare punti a casa, altrimenti ci sarà la retrocessione. A Brno il tasto ESC di XD e qui un crash del computer. Campionato iniziato male, occorre dare una svolta per rimanere in B.

C'è anche da dire una cosa, che questi sono i risultati senza tenere conto delle wild cards, che, come sappiamo, sono "trasparenti" per la classifica finale.
Nel report di gara però c'è ancora un altro pilota Sajan: Massimo Lodi.
Rientrato a correre con GTR2 ottiene un 15° posto nel girone B, 2 posizioni sopra Marzona per intenderci. Scaricato GTR2 e il carpack 2 giorni prima della gara è arrivato al traguardo senza commettere grossi sbagli.Speriamo per lui che ci possa essere qualche altra gara come wild card in fase 1 e magari partire da titolare in fase 2.

E già si pensa alla prossima gara Sprint.

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