Primo evento Lisgo e sui server è andato tutto per il meglio. Questo era molto importante e l'obbiettivo è stato raggiunto in pieno. Un commento alla diretta di Maurizio Cairoli direi perfetto. Bravissimo. C'è da registrare qualcosa con Mogulus e sopratutto con il Live dei tempi, fondamentale per capire cosa succede tra piloti che non sono inquadrati dalle telecamere. La regia televisiva avrebbe potuto fare di tanto in tanto delle carrellate sui singoli piloti. Crediamo che l'organizzazione abbia superato comunque la prima prova del fuoco. Aspettiamo l'evento successivo.

Per quanto riguarda il Sajan Racing Team che dire......[segue]

6° La coppia Lomartire-Ravicini ha raggiunto una bella 6° posizione. Lomartire non inizia benissimo il primo stit, qualche piccolo errore ma riesce a tenersi lontano dai “casini”. Dopo il pit ha cominciato a “pestare” e nel secondo stint la sua auto è in 5° posizione sotto la bandiera a scacchi. Elogi per lui da parte di Ortenzi che, dopo una toccata, è stato aspettato dal pilota Sajan per cedergli la posizione. Questo è lo spirito Sajan. Ottimo Mike. Ravicini ha fatto una bella seconda manche riuscendo a concretizzare il lavoro svolto da Mike. Peppe sapeva di non esssere tra i più veloci, ma ha fatto della costanza la sua arma. Stacca anche un buon 2.22.623 che dimostra l'impegno messo in pista. Alla fine un 6° posto che credo possa soddisfare entrambi i piloti.

7° Per la coppia Morelli-Pisani il discorso è più lungo. Potevano fare un bel risultato e per loro la 7° posizione sta sicuramente stretta. Per quanto riguarda Morelli ha dimostrato di essere un pilota molto veloce. Su questo ormai credo che nessuno abbia più dubbi. Fa segnare infatti il 2° giro assoluto di manche dietro Egger di soli 39 millesimi. Al Kemmel viene mandato fuori pista e si ritrova 14°. Recupera come un forsennato fino alla 3° posizione! E fin qui tutto perfetto. Poi avviene il fattaccio. All'ultimo giro gli viene a mancare la benzina. Errore strategico che ci può anche stare ma qui l'esperienza nel gestire le situazioni di emergenza conta tanto.... appena il pilota si è accorto che la benzina non era sufficiente per finire la gara avrebbe dovuto alzare il piede per raggiungere la bandiera a scacchi ad ogni costo. L'obbiettivo a quel punto era limitare i danni e dare la possibilità in gara 2 al proprio compagno di giocarsela. Invece serbatoio a secco e 1 giro di distacco da Egger. Pisani parte quindi doppiato in 12° posizione . Nella sua manche Michele Chesini fa il vuoto, complimenti a lui che fa registrare anche il best lap assoluto con 2.20.292. Pisani però stacca il 3° tempo di manche dietro Melonari ma in ritardo di solo 77 millesimi. Questo dimostra che Kondor si è dannato per recuperare le posizioni perse e che può lottare contro piloti di valore del calibro di Melonari. Bellissima e quasi perfetta la manche di Raffaele.

Per quanto riguarda la classifica finale, nell'intervista in diretta, avevo pronosticato le tre coppie che sono finite a podio Melonari-Bichi, Egger-Corisello, Chesini-Zipoli e dietro i Ciccone. Mi sa che ci ho azzeccato. Erano loro le coppie da battere e sono loro le coppie finite nei primi 4 posti. Noi eravamo sicuramente attrezzati per dar loro fastidio. Aspettiamo il prossimo evento.

In queste gare, quando si corre in team con altri piloti, conta molto il gioco di squadra e Lomartire-Ravicini hanno saputo e potuto farlo. Costanza e sbavature ridotte al nulla possono portare a buoni risultati. Non so voi... ma io voglio vedere i piloti del team in una 24H.... Credo che il divertimento è assicurato e abbiamo tutte le possibilità di far bene.

In ogni caso bravi tutti i piloti SRT.... ci avete fatto divertire.