Dalle ultime news ne è passata di acqua sotto i ponti. Ma andiamo con gli eventi in modo cronologico:

A Brno, i piloti SRT GTRItalia, sono scesi in pista solo nella classe GT2 mentre la gara della classe GT1 è stata sospesa per disconnessioni ripetute. Il 10° posto con Morelli e il ritiro di Ravicini, che ha subito un contatto duro ad opera di Roberto Pesciarelli, non ci hanno fatto gioire.

In Lisgo, giunti ormai alla fase 3, si correva in Bahrein. Nel gruppo A vince Morelli con un distacco di oltre 30 sec. e Pisani sale sul podio lottando per la 2° piazza con Porreca. Spiace per Mimmo e Daniele Ciccone, che per motivi di real life hanno dovuto abbandonare la gara quando già erano in pista. Se il titolo di Mimmo Ciccone non è in discussione, si potrebbe invece riaprire la lotta al 2° posto tra Daniele Ciccone e Morelli.

Sempre al GTRItalia in GT2, ma a Mid-Ohio, Morelli giunge sotto la bandiera a scacchi in 2° posizione ma ci sarà una penalità contro di lui. In GT1 Pisani mette la firma su una gara capolavoro. Arriva in 4° posizione sfiorando il podio ma tanti sorpassi, nessuna sbavatura e con pista, per metà gara, bagnata.

Ma andiamo a considerare le gare di ciascun pilota....... [segue]

Con il Lisgo fermo, in attesa di fase 3, i riflettori, per i piloti del Sajan Racing Team, erano puntati sul circuito del Mugello per gara 3 del GTRItalia. E' un campionato che si dimostra combattuto dalla prima all'ultima curva tanto da avere bagarre anche nei giri finali e dopo ben 2 ore di gara.

La Direzione Gara è ormai rodata e già lo scorso anno nell'affrontare i reclami ha fatto un ottimo lavoro. Gli anni passano anche per i “ragazzi” del GTRItalia e si vede. Il livello raggiunto era quello che ci auspicavamo qualche anno fa. Si è impiegato più tempo? Non importa. La cosa che deve essere evidenziata è che si corre con bei duelli e che il modo di stare in pista ormai è stato assimilato dalla maggior parte dei piloti. Come team abbiamo messo del nostro, a volte anche scontrandoci duramente, ma il fine ultimo era proprio questo, avere un campionato di questo livello. E ora ci siamo.

Per quanto riguarda i piloti del team devo dire che il Mugello dice sempre bene ai colori Sajan. Lo scorso anno Scaccia in GT2 ha dominato. Quest'anno, sempre in GT2, Luca Morelli ha fatto il vuoto. Pole position, vittoria e ben 21 sec. di vantaggio su Coia.

In GT1 gara capolavoro di Raffaele Pisani. Parte con il 21° tempo in griglia, dovendo scontare la penalità della gara di Imola, arriva in 6°, posizione guadagnata all'ultimo giro ai danni di Muià, e ottiene il 2° tempo assoluto in gara.

Ravicini e Callipo, rispettivamente in GT2 e GT1, portano punti pesanti al team. Callipo chiude in Top Ten mentre Ravicini è ottimo 11°.

Ma veniamo ai commenti dei singoli piloti partendo dalla GT2...... [segue]